De systemen die het Nederlandse spoor veilig houden, blijken sneller verouderd dan eerder gedacht. Daardoor groeit de druk om de spoorbeveiliging versneld te vernieuwen.
Veel van de huidige installaties stammen uit de vorige eeuw en naderen het einde van hun levensduur.
Dit soort systemen gaat doorgaans tientallen jaren mee, maar inmiddels wordt duidelijk dat slijtage en technologische achterstand sneller problemen veroorzaken dan voorzien.
|